理想汽車(chē)

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理想汽車(chē)致力于為家庭打造更安全、更便捷、更舒適的智能電動(dòng)車(chē),產(chǎn)品包括理想L9(全尺寸六座SUV)、理想L8(中大型六座SUV)、理想L7(中大型五座SUV)。自研增程電動(dòng)系統(tǒng)、魔毯空懸、智能駕駛、智能空間。 收起 展開(kāi)全部

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  • 蔚來(lái)版“理想L9”和理想版“蔚來(lái)ES6”,同日申報(bào)
    下半年車(chē)圈競(jìng)賽太激烈,看最新一批新車(chē)申報(bào)就知道了。就像蔚來(lái)、理想上新的兩款重磅純電車(chē)。蔚來(lái)ES8,作為蔚來(lái)的初代純電大殺器而煥新,首搭三顆激光雷達(dá),是目前同級(jí)SUV里的最大尺寸,被李斌寄予年底月銷(xiāo)5000臺(tái)的厚望。
    蔚來(lái)版“理想L9”和理想版“蔚來(lái)ES6”,同日申報(bào)
  • 2025年5月:蔚小理國(guó)內(nèi)終端銷(xiāo)量深度解讀
    傳統(tǒng)的新勢(shì)力汽車(chē),主要包含蔚小理三家,我們可以重點(diǎn)看看這三家的國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)(不含出口)的數(shù)據(jù)。從2018年至2025年的數(shù)據(jù)來(lái)看,中國(guó)新勢(shì)力車(chē)企呈現(xiàn)出“由少到多、由快到緩”的典型成長(zhǎng)曲線(xiàn)。
    2025年5月:蔚小理國(guó)內(nèi)終端銷(xiāo)量深度解讀
  • 無(wú)線(xiàn)充電模塊拆解報(bào)告:理想新能源汽車(chē)前裝50W風(fēng)冷無(wú)線(xiàn)充電模塊
    本期拆解帶來(lái)的是理想新能源汽車(chē)的前裝無(wú)線(xiàn)充電模塊,這款無(wú)線(xiàn)充電模塊設(shè)有一個(gè)充電位置,支持50W無(wú)線(xiàn)快充。無(wú)線(xiàn)充電模塊安裝在裝飾面板下,采用PCB面板配合鋁合金外殼,鋁合金外殼設(shè)有散熱風(fēng)扇,為無(wú)線(xiàn)充電模塊和手機(jī)散熱。
    無(wú)線(xiàn)充電模塊拆解報(bào)告:理想新能源汽車(chē)前裝50W風(fēng)冷無(wú)線(xiàn)充電模塊
  • 理想駛?cè)霚p速帶
    5月29日,理想發(fā)布了2025年第一季度財(cái)報(bào),營(yíng)收259.3億元人民幣,同比微增1.1%,環(huán)比減少41.4%;凈利潤(rùn)6.46億元,同比增長(zhǎng)9.4%,環(huán)比減少81.7%;第一季度汽車(chē)交付92864臺(tái),略低于小鵬汽車(chē)的94008輛,位居新勢(shì)力第二。
    理想駛?cè)霚p速帶
  • 理想汽車(chē)輔助駕駛系統(tǒng)深度解析
    理想在5月8號(hào)發(fā)布了L系列的智能煥新版,升級(jí)包括理想同學(xué)更“人性”了(外形+記憶能力+CUA模型),底盤(pán)更舒適了,電池更大了(L8/7 Max向Ultra看齊),豪華配置更多了(座椅按摩、家庭影院、800萬(wàn)像素的流媒體內(nèi)后視鏡),當(dāng)然我們最關(guān)注的還是在輔助駕駛能力上的升級(jí)。
    理想汽車(chē)輔助駕駛系統(tǒng)深度解析
  • 理想汽車(chē)智駕操作系統(tǒng)解讀
    在智能網(wǎng)聯(lián)與生成式AI技術(shù)深度融合的浪潮下,汽車(chē)操作系統(tǒng)已經(jīng)從最初的簡(jiǎn)單資源管理平臺(tái),演化為承載感知決策、執(zhí)行控制與安全防護(hù)的智能化中樞。理想汽車(chē)自主研發(fā)的星環(huán)OS(HaloOS),基于“資源集中與共享、極致性能、快速迭代、高安全性”四大設(shè)計(jì)原則,打通了底層硬件與上層智能應(yīng)用的隔閡,為自動(dòng)駕駛技術(shù)提供了強(qiáng)大而可靠的系統(tǒng)底座。
    理想汽車(chē)智駕操作系統(tǒng)解讀
  • 解讀理想VLA司機(jī)大模型:你不用付費(fèi)的專(zhuān)屬“代駕”
    在2025理想AI Talk第二季活動(dòng)上,理想汽車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO李想聚焦理想汽車(chē)最新推出的VLA司機(jī)大模型,不僅展示了“司機(jī)Agent”,更通過(guò)他本人對(duì)AI與人性的深度思考,勾勒出了智能汽車(chē)發(fā)展的新范式——AI不應(yīng)該是簡(jiǎn)單地將"汽車(chē)智能化",而是真正實(shí)現(xiàn)"人工智能的汽車(chē)化"。
    解讀理想VLA司機(jī)大模型:你不用付費(fèi)的專(zhuān)屬“代駕”
  • 理想汽車(chē)VLA的三個(gè)為什么?
    理想成功,全靠油箱 - 這是理想汽車(chē)當(dāng)前最想證明給大家-“這是錯(cuò)誤的”。不得不說(shuō),理想非常精準(zhǔn)的抓住汽車(chē)電氣化轉(zhuǎn)型時(shí)候的一個(gè)機(jī)會(huì),找到技術(shù)跨越鴻溝的梯子 - 可油可電而且技術(shù)實(shí)現(xiàn)相對(duì)簡(jiǎn)單的增程式,發(fā)電機(jī)發(fā)電給電池充電,汽車(chē)其他所有結(jié)構(gòu)都類(lèi)似于純電汽車(chē)結(jié)構(gòu)。
    理想汽車(chē)VLA的三個(gè)為什么?
  • 淺聊小鵬、理想、特斯拉最新智駕架構(gòu)
    小鵬汽車(chē)的智能駕駛系統(tǒng)(XPILOT)硬件架構(gòu)非常先進(jìn),最新的G9車(chē)型搭載了雙Nvidia Orin芯片,總算力達(dá)508 TOPS,并配備了12個(gè)攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)以及2顆激光雷達(dá)。其中兩顆激光雷達(dá)作為視覺(jué)感知的補(bǔ)盲傳感器使用,而非唯一依賴(lài);高分辨率的攝像頭使其能夠遠(yuǎn)距離識(shí)別場(chǎng)景。
    淺聊小鵬、理想、特斯拉最新智駕架構(gòu)
  • 李想聽(tīng)勸,MEGA給理想汽車(chē)上了重要一課
    理想MEGA在過(guò)去12個(gè)月的月均銷(xiāo)量為1100余輛,沒(méi)有達(dá)到一開(kāi)始的預(yù)期。4月23日上海車(chē)展理想汽車(chē)發(fā)了三款新車(chē),包括理想L6智能煥新版、理想MEGA Ultra智能煥新版,以及理想MEGA Home家庭特別版。其中后兩款MEGA車(chē)型由李想親自發(fā)布,這是自2024年3月發(fā)布理想MEGA后,李想時(shí)隔一年多再次出現(xiàn)在線(xiàn)下發(fā)布會(huì)。
    李想聽(tīng)勸,MEGA給理想汽車(chē)上了重要一課
  • 理想智駕的VLA模型及其結(jié)構(gòu)
    我們之前文章《2025年,自動(dòng)駕駛即將開(kāi)“卷”的端到端大模型 2.0 - VLA (Vision Language Action)》分享過(guò)VLA,現(xiàn)在,不少公司已經(jīng)宣稱(chēng)會(huì)在2025年下半年都會(huì)推出此類(lèi)模型結(jié)構(gòu)。所以,本文將通過(guò)理想相關(guān)信息來(lái)拆解分享理想智駕VLA算法。理想VLA模型架構(gòu)的四大核心模塊:
    理想智駕的VLA模型及其結(jié)構(gòu)
  • 這屆上海車(chē)展,國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商撐起了體面
    作為年度車(chē)市的開(kāi)官之戰(zhàn),今年上海車(chē)展如同一面鏡子,照出了當(dāng)下車(chē)市最真實(shí)的狀態(tài)。一面是合資車(chē)企用「中國(guó)速度」發(fā)起反擊。寶馬帶來(lái)了新世代駕趣概念車(chē),上汽奧迪亮出了搭載 Momenta 輔助駕駛方案的 AUDI E,大眾連發(fā)三款新車(chē),其中 ID. EVO 概念車(chē)將搭載大眾智能座艙+小鵬純視覺(jué)輔助駕駛系統(tǒng)。大眾官方表示,ID. EVO 概念車(chē)由中國(guó)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)研發(fā),目前按照 36 個(gè)月量產(chǎn)節(jié)奏推進(jìn),計(jì)劃在 2026 年量產(chǎn)。
    這屆上海車(chē)展,國(guó)產(chǎn)供應(yīng)商撐起了體面
  • 理想,再戰(zhàn)純電
    如今的車(chē)市,新車(chē)總是喜歡扎堆上市。你方唱罷我登場(chǎng),看得人眼花繚亂。在車(chē)市激烈競(jìng)爭(zhēng)的背后,折射出車(chē)企的焦慮。因此,快速推出新車(chē)型并進(jìn)行迭代,成為車(chē)企對(duì)市場(chǎng)的一貫回應(yīng)。然而,這種“焦慮”在理想汽車(chē)身上并不存在。
    理想,再戰(zhàn)純電
  • 自研芯片獲新進(jìn)展,理想純電車(chē)型能否靠AI「翻身」?
    3月14日晚財(cái)報(bào)會(huì)上,在被問(wèn)到公司的管理層分工是否有調(diào)整以及在汽車(chē)業(yè)務(wù)與AI之間如何平衡時(shí),李想給出了肯定的回答。對(duì)照理想汽車(chē)在3月14日交出的2024年業(yè)績(jī)成績(jī)單,截至2024年末公司現(xiàn)金儲(chǔ)備高達(dá)1128億元,理想汽車(chē)2024年全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1445億元,同比增長(zhǎng)16.6%,連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)盈利,但2024年顯然比2023年更難,營(yíng)收增速有所放緩。
    自研芯片獲新進(jìn)展,理想純電車(chē)型能否靠AI「翻身」?
  • 理想汽車(chē)在智駕領(lǐng)域如何進(jìn)行AI探索?
    在全球汽車(chē)智能化與數(shù)字化浪潮不斷加速的背景下,理想汽車(chē)作為新勢(shì)力車(chē)企之一,早已將人工智能(AI)確立為未來(lái)發(fā)展的核心戰(zhàn)略。理想汽車(chē)正通過(guò)不斷深化智能駕駛、空間智能以及智能拓展等領(lǐng)域,努力實(shí)現(xiàn)從輔助駕駛到具備類(lèi)人智能代理(Agent)的全方位轉(zhuǎn)型。理想汽車(chē)以“人工智能的汽車(chē)化”為愿景,提出了通過(guò)自研大模型及多端生態(tài)打通,實(shí)現(xiàn)車(chē)端AI與空間智能協(xié)同演進(jìn)的戰(zhàn)略布局,其AI發(fā)展主要經(jīng)歷三個(gè)階段。
    理想汽車(chē)在智駕領(lǐng)域如何進(jìn)行AI探索?
  • 財(cái)報(bào)解讀丨營(yíng)收、利潤(rùn)剪刀差初現(xiàn),理想單車(chē)均價(jià)為何一路跌?
    作為新勢(shì)力陣營(yíng)的TOP1,2024年理想汽車(chē)以50.05萬(wàn)輛的年交付量再創(chuàng)歷史新高,穩(wěn)居20萬(wàn)元以上新能源車(chē)銷(xiāo)量榜首。全年其整體業(yè)績(jī)也符合高盛等機(jī)構(gòu)投資者的預(yù)期。日前,理想汽車(chē)公布了2024年全年財(cái)報(bào):收入總額實(shí)現(xiàn)了16.6%的同比增長(zhǎng),達(dá)到1445億元人民幣。? ? ? ? ??
    財(cái)報(bào)解讀丨營(yíng)收、利潤(rùn)剪刀差初現(xiàn),理想單車(chē)均價(jià)為何一路跌?
  • 理想年報(bào)拆解:賣(mài)一輛只需1分鐘,日均進(jìn)賬3.8億,接下來(lái)砸AGI
    銷(xiāo)冠理想,2024年又刷新了自己的交付紀(jì)錄。至于今年發(fā)什么新車(chē),理想也說(shuō)了,兩款純電SUV,都在下半年發(fā)布,L系列和MEGA會(huì)煥新智駕版,還要再建超過(guò)2000座超充站… 還有下一代VLA技術(shù)架構(gòu),李想本人給出發(fā)布時(shí)間,就在今年下半年。
    理想年報(bào)拆解:賣(mài)一輛只需1分鐘,日均進(jìn)賬3.8億,接下來(lái)砸AGI
  • 理想汽車(chē)今年年終獎(jiǎng)不理想了?理想汽車(chē)面試分享
    之前我在公眾號(hào)說(shuō)過(guò) 25 屆理想汽車(chē)的校招薪資,總包有 40w+,屬實(shí)是一線(xiàn)大廠(chǎng)梯隊(duì)的校招薪資了,跟騰訊、字節(jié)、阿里巴巴等互聯(lián)網(wǎng)大廠(chǎng)是一個(gè)梯隊(duì)的薪資了,這么看理想汽車(chē)的薪資還是蠻“理想的?!?/div>
    理想汽車(chē)今年年終獎(jiǎng)不理想了?理想汽車(chē)面試分享
  • 理想汽車(chē)2024年財(cái)報(bào):增收不增利
    理想汽車(chē)發(fā)布了其2024年第四季度及全年財(cái)報(bào),數(shù)據(jù)顯示公司在營(yíng)收和交付量上實(shí)現(xiàn)了顯著突破。● 全年?duì)I收高達(dá)1445億元,同比增長(zhǎng)16.6%,交付量突破50萬(wàn)輛,成為新勢(shì)力車(chē)企銷(xiāo)量冠軍;● 凈利潤(rùn)卻同比下滑31.9%至80億元,呈現(xiàn)出“增收不增利”的矛盾現(xiàn)象;
    理想汽車(chē)2024年財(cái)報(bào):增收不增利
  • 汽車(chē)下半場(chǎng)已來(lái),高階智駕哪家行?
    隨著《汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》政策自2024年4月24日發(fā)布實(shí)施,以及地方補(bǔ)貼政策的支持下,2024年中國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)40.7%,達(dá)到1089.9萬(wàn)輛。與此同時(shí),2024年7月-2024年11月,中國(guó)新能源乘用車(chē)的滲透率連續(xù)5個(gè)月超過(guò)50%。 汽車(chē)市場(chǎng)已然走向下半場(chǎng),以高階智駕為代表的汽車(chē)“智能化”角逐已經(jīng)拉開(kāi)帷幕。 數(shù)源:乘聯(lián)會(huì) 智駕的不同路徑 當(dāng)前,高階自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)
    汽車(chē)下半場(chǎng)已來(lái),高階智駕哪家行?

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