通信處理器

• 六小虎僅三家上榜，這50家廠商正搶占400億大模型市場(chǎng)｜榜單

  DeepSeek加速了AI大模型在中國(guó)市場(chǎng)落地進(jìn)程，以央國(guó)企為代表的傳統(tǒng)企業(yè)在2025年都要有大模型落地成果。 經(jīng)過(guò)兩年多探索，絕大多數(shù)企業(yè)用戶(hù)認(rèn)為大模型廠商應(yīng)當(dāng)具備一定項(xiàng)目落地經(jīng)驗(yàn)，希望復(fù)制其他項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)。由此 ，相比大模型廠商技術(shù)能力，企業(yè)用戶(hù)更加看重大模型廠商落地能力，特別是過(guò)往項(xiàng)目落地案例。 為此，愛(ài)分析推出首份《中國(guó)AI大模型廠商50強(qiáng)》榜單，重點(diǎn)關(guān)注大模型廠商的商業(yè)化落地能力，以中

  愛(ài)分析ifenxi

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  30分鐘前

  AI大模型 DeepSeek
• 給飛牛 NAS 安裝 wordpress，比群暉更絲滑

  一. 飛牛Docker下載源設(shè)置 訪問(wèn)飛牛云管理面板,打開(kāi)docker,為了防止docker 鏡像出現(xiàn)無(wú)法下載的情況,我們可以提前設(shè)置一下docker的倉(cāng)庫(kù)下載源,點(diǎn)擊倉(cāng)庫(kù)設(shè)置 然后點(diǎn)擊添加:https://hub.geekery.cn這個(gè)url作為下載源,添加后點(diǎn)擊應(yīng)用 添加完成后點(diǎn)擊啟用即可,docker下載源設(shè)置后,下面我們開(kāi)始下載wordpress 二. Docker部署Mysql數(shù)據(jù)庫(kù)

  軒哥談芯

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  35分鐘前

  MySQL
• MiniMax-MCP

  MiniMax-MCP 是官方的 MCP 服務(wù)器，支持與強(qiáng)大的文本轉(zhuǎn)語(yǔ)音、圖像生成、視頻生成等 AI API 交互，

  二師兄說(shuō)AI

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  40分鐘前

  MCP

  
• 第459期|不做投機(jī)生意的模擬芯片全球龍頭： MPS用28年工藝基因破局汽車(chē)與AI市場(chǎng)

  本期話題： 00:30?深耕汽車(chē)、AI與計(jì)算，MPS如何打通高端市場(chǎng) 06:42?工藝基因驅(qū)動(dòng)，F(xiàn)ab-lite模式護(hù)航，MPS供應(yīng)鏈為何如此穩(wěn)健 12:18?不做投機(jī)生意，以長(zhǎng)期主義文化，筑起MPS的競(jìng)爭(zhēng)壁壘 幻實(shí)：歡迎大家收聽(tīng)芯片揭秘，我是主播幻實(shí)，今天我邀請(qǐng)到的是一家全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司——Monolithic Power Systems芯源系統(tǒng)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：MPS），現(xiàn)在坐在我旁邊的就是MP

  芯片揭秘

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  45分鐘前

  模擬芯片 MPS
• 載貨eVTOL，低空物流的“潛力股”？

  一、eVTOL，飛行界新寵登場(chǎng) 在科技飛速發(fā)展的今天，航空領(lǐng)域的創(chuàng)新從未停歇。一種名為 eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）的新型航空器，正以其獨(dú)特的魅力，吸引著全球的目光。它融合了電動(dòng)推進(jìn)技術(shù)與垂直起降能力，無(wú)需傳統(tǒng)跑道，就能在城市的高樓大廈間自由穿梭，為未來(lái)的城市空中交通描繪出一幅令人憧憬的畫(huà)卷。 eVTOL 的出現(xiàn)，不僅是技術(shù)的突破，更是對(duì)傳統(tǒng)交通模式的挑戰(zhàn)。它打破了地面交通的擁堵困境，將出行的

  eVTOL產(chǎn)業(yè)通

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  eVTOL

  
• 高通Anshuman：Flex已來(lái)，艙駕融合普及和端側(cè)大模型導(dǎo)入值得關(guān)注

  芝能汽車(chē)出品 2025年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的智能化競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入深水區(qū)。L2+級(jí)別輔助駕駛正在快速普及，推動(dòng)“實(shí)用性”與“規(guī)模化”成為新階段的關(guān)鍵詞。 以往聚焦在單點(diǎn)技術(shù)能力的競(jìng)爭(zhēng)，正逐步轉(zhuǎn)向圍繞座艙與駕駛輔助的整體架構(gòu)設(shè)計(jì)，特別是集中式電子電氣架構(gòu)的落地速度，正在成為衡量一家車(chē)企智能化水準(zhǔn)的標(biāo)尺。 在2025年高通汽車(chē)技術(shù)與合作峰會(huì)上，我們見(jiàn)到了高通正在推進(jìn)的新一代平臺(tái)：驍龍Ride與驍龍Ride Fle

  芝能汽車(chē)

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  《汽車(chē)電子瞭望臺(tái)》系列 驍龍

  
• 深度丨代幣化：從金融創(chuàng)新到AGI時(shí)代貨幣演化的必然性邏輯

  ·聚焦:人工智能、芯片等行業(yè) 歡迎各位客官關(guān)注、轉(zhuǎn)發(fā) 前言：RWA正在促使人們重新構(gòu)想未來(lái)的金融形態(tài)。 一方面，它使得原本孤立的傳統(tǒng)金融資產(chǎn)融入了去中心化網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)了跨時(shí)空的價(jià)值流轉(zhuǎn)； 另一方面，RWA為加密領(lǐng)域注入了真實(shí)信用和穩(wěn)定收益，有望提升整個(gè)加密金融生態(tài)的成熟度與抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 作者?| 方文三圖片來(lái)源?|??網(wǎng) 絡(luò) 代幣化等措施推動(dòng)數(shù)字資產(chǎn)發(fā)展走向現(xiàn)實(shí) 近日，中國(guó)香港特別行政區(qū)推出了一款備

  AI芯天下

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  數(shù)字資產(chǎn)
• 揭秘SiC肖特基二極管的關(guān)斷電容效應(yīng)

  碳化硅（SiC）器件憑借其出色的電氣和熱性能，正在逐步取代傳統(tǒng)硅（Si）器件，成為高效能電子系統(tǒng)中的新寵。那么，SiC到底有何獨(dú)特之處？特別是在反向恢復(fù)特性方面，它們又是如何改變游戲規(guī)則的呢？讓我們一探究竟！

  英飛凌

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  1小時(shí)前

  SiC 肖特基二極管
• 英特爾汽車(chē)“折戟”，十年布局一夜歸零

  作者丨菠蘿蜜 責(zé)編丨北 ? 岸 編輯丨王 ? 越 Mobileye是英特爾唯一保留的汽車(chē)板塊資產(chǎn)，未來(lái)，它或許也是汽車(chē)智能化的最后一張牌。 今年上海車(chē)展，英特爾高調(diào)參展，不僅發(fā)布了第二代AI增強(qiáng)軟件定義汽車(chē)的SoC，還派出汽車(chē)業(yè)務(wù)最頂級(jí)的高管陣容，站臺(tái)，采訪，上演“大咖秀”，刷存在感的活動(dòng)一個(gè)沒(méi)落下。 業(yè)界飽含期待，認(rèn)為英特爾將在汽車(chē)行業(yè)大干一場(chǎng)。沒(méi)想到短短兩個(gè)月之后，這家美國(guó)老牌芯片巨頭突然官宣

  汽車(chē)公社

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  1小時(shí)前

  英特爾

  
• 蘋(píng)果AI掉隊(duì)？現(xiàn)在唱衰或許還為時(shí)過(guò)早

  蘋(píng)果還沒(méi)從WWDC25的“群嘲”中走出，又迎來(lái)了一次新的痛擊。

  道總有理

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  1小時(shí)前

  蘋(píng)果 OpenAI
• Formal筆記

  Formal三要素：input(輸入) + object(對(duì)象) + output(輸出)。Formal有點(diǎn)像上帝，我們把input和object灌進(jìn)formal，formal會(huì)給出個(gè)output來(lái)指示結(jié)果是否正確。 Object：是我們要證明的對(duì)象，通常是DUT； Input：是我們給的輸入，通常是assert和assume，assert是預(yù)期的行為，assume是假定的行為； Output：是

  專(zhuān)芯致志er

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  1小時(shí)前

  Debug
• 語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)已成為人機(jī)交互領(lǐng)域的核心力量

  在科技飛速發(fā)展的當(dāng)下，語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)已成為人機(jī)交互領(lǐng)域的核心力量。從最初只能簡(jiǎn)單接收聲音信號(hào)，到如今能夠理解語(yǔ)義并作出準(zhǔn)確回應(yīng)，語(yǔ)音識(shí)別芯片經(jīng)歷了一場(chǎng)深刻的 AI 進(jìn)化。這一進(jìn)化不僅重塑了人機(jī)交互的方式，更在智能家居、智能車(chē)載、智能安防等諸多領(lǐng)域掀起了變革浪潮，而深圳的語(yǔ)音芯片廠家們?cè)谶@場(chǎng)進(jìn)化中扮演著至關(guān)重要的角色。 一、“聽(tīng)得見(jiàn)”：語(yǔ)音識(shí)別芯片的起步階段 早期的語(yǔ)音識(shí)別芯片，核心功能僅僅是實(shí)現(xiàn) “

  唯創(chuàng)知音

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  1小時(shí)前

  AI 語(yǔ)音識(shí)別
• 比亞迪汽車(chē)工程研究院通過(guò)DEKRA德凱ISO 21448:2022預(yù)期功能安全流程認(rèn)證

  深圳?2025年6月30日?/美通社/ -- DEKRA德凱近日在深圳坪山隆重授予比亞迪汽車(chē)工程研究院ISO 21448:2022預(yù)期功能安全流程認(rèn)證證書(shū)。這一認(rèn)證標(biāo)志著比亞迪汽車(chē)工程研究院在自動(dòng)駕駛及智能輔助駕駛領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品安全達(dá)到了國(guó)際最高標(biāo)準(zhǔn)。 比亞迪汽車(chē)工程研究院電動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心副總監(jiān)潘華，軟件與數(shù)字化中心經(jīng)理方錦祥，電動(dòng)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心經(jīng)理鄒林利，DEKRA德凱中國(guó)功能安全總經(jīng)理李明

  美通社

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  比亞迪 輔助駕駛
• 辰達(dá)MOSFET在DC-DC變換器中的關(guān)鍵作用與優(yōu)化策略

  一、MOSFET在DC-DC變換器中的關(guān)鍵作用 開(kāi)關(guān)功能 DC-DC變換器的核心工作原理是通過(guò)高頻開(kāi)關(guān)操作將輸入直流電壓轉(zhuǎn)換為所需的輸出直流電壓。MOSFET作為開(kāi)關(guān)元件，在此過(guò)程中起著至關(guān)重要的作用。MOSFET的開(kāi)關(guān)頻率決定了變換器的工作頻率，同時(shí)它的開(kāi)關(guān)速度、導(dǎo)通電阻（RDS(on)）和門(mén)極電荷（Qg）等特性直接影響變換器的效率和響應(yīng)時(shí)間。 開(kāi)關(guān)損耗控制 在DC-DC變換器中，MOSFET的

  MDD辰達(dá)半導(dǎo)體

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  1小時(shí)前

  MOS
• XU9235 外置MOS 25VIN 升壓芯片

  概述 這款DC/DC升壓轉(zhuǎn)換芯片是采用CMOS 工藝制造，需使用外接低導(dǎo)通電阻的N溝道功率MOSFET開(kāi)關(guān)管，適合于高輸出電流的應(yīng)用。芯片可以選擇恒壓，電流限制輸出方式；也可以選擇恒流工作模式，輸出電流可以設(shè)置。工作頻率為 1.0MHz（典型值）。有內(nèi)置使能關(guān)斷、欠壓保護(hù)、軟啟動(dòng)等保護(hù)電路。 產(chǎn)品特點(diǎn) ●輸入電壓范圍：2.7V-25V ●FB電壓精度：1.25V±2.0% ●效率高達(dá)：92% ●外置電阻電流可調(diào) ●帶載能力：2A以上 ●產(chǎn)品封裝：SOT23-8,SOP8 產(chǎn)品應(yīng)用 ●LED驅(qū)動(dòng)， ●可攜帶

  科芯創(chuàng)展

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  升壓芯片
• 移遠(yuǎn)通信×奧飛娛樂(lè) 共同打造AI潮玩2.0時(shí)代

  當(dāng)童年記憶中的"喜羊羊"不再只是屏幕里的動(dòng)畫(huà)角色，而是化身能傾聽(tīng)心聲、感知情緒的智能伙伴，一場(chǎng)由AI技術(shù)驅(qū)動(dòng)的潮玩革命已悄然來(lái)臨。 作為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案供應(yīng)商，移遠(yuǎn)通信憑借前瞻性的AI產(chǎn)業(yè)布局，與奧飛娛樂(lè)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，為經(jīng)典IP注入科技活力。其精心打造的AI玩具整體解決方案，已成功落地奧飛娛樂(lè)旗下潮玩品牌"玩點(diǎn)無(wú)限"的「AI 智趣喜羊羊 2.0」等多款產(chǎn)品，助力經(jīng)典IP創(chuàng)新演繹。 移遠(yuǎn)通信

  電子科技世界

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  AI 移遠(yuǎn)通信
• 芯對(duì)話 芯佰微CBM8605/CBM8606/CBM8608運(yùn)算放大器 精密信號(hào)鏈的核心解決方案

  總述 在工業(yè)自動(dòng)化與高端電子設(shè)備升級(jí)浪潮中，芯佰微電子 CBM8605/8606/8608 系列運(yùn)算放大器以 “高精度、低功耗、寬溫適配” 破局市場(chǎng)。其 65μV 超低失調(diào)電壓、1pA 輸入偏置電流及 - 40℃~+125℃寬溫性能，直擊傳統(tǒng)運(yùn)放精度與功耗失衡、封裝適配性不足等痛點(diǎn)。該系列通過(guò)單 / 雙 / 四通道全封裝矩陣（含 WLCSP 微型封裝），為傳感器調(diào)理、醫(yī)療設(shè)備、汽車(chē)電子等領(lǐng)域提供國(guó)

  芯佰微電子

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  1小時(shí)前

  運(yùn)算放大器
• ElfBoard技術(shù)貼|如何在【RK3588】ELF 2開(kāi)發(fā)板上進(jìn)行根系統(tǒng)的定制

  ELF 2開(kāi)發(fā)板已經(jīng)適配了Linux 5.10及Elf2 Desktop 22.04操作系統(tǒng)，其中Elf2 Desktop 22.04系統(tǒng)是專(zhuān)為嵌入式設(shè)計(jì)的Ubuntu base。雖然其apt-get 等命令支持在線安裝軟件，但存在明顯缺陷：重新燒寫(xiě)鏡像后軟件會(huì)丟失，需再次安裝。 這在批量部署多塊開(kāi)發(fā)板時(shí)，工作量巨大。因此，將軟件預(yù)先集成到鏡像中，實(shí)現(xiàn)燒錄后無(wú)需重新安裝，成為亟待解決的問(wèn)題。 本文將圍繞如何在 【RK3588】ELF 2開(kāi)發(fā)板上基于 Ubuntu 22.04 操作系統(tǒng)進(jìn)行根文件系統(tǒng)的定制

  ElfBoard

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  1小時(shí)前

  Linux 嵌入式操作系統(tǒng)
• EOCRI3M420施耐德智能繼電器安裝操作步驟

  EOCRI3M420智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器的標(biāo)準(zhǔn)安裝步驟及關(guān)鍵注意事項(xiàng)，上海韓施電氣實(shí)際操作指南整理而成： ?一、安裝前準(zhǔn)備 1?.斷電確認(rèn)? 斷開(kāi)配電系統(tǒng)電源，使用萬(wàn)用表驗(yàn)證無(wú)電壓殘留。 清理安裝區(qū)域，確保無(wú)金屬碎屑或?qū)щ姺蹓m? 2?.型號(hào)核對(duì)? 確認(rèn)型號(hào)后綴（如WRDUWZ或WRDUHZ），區(qū)分穿線方式： ?WRDUWZ?（窗口型）：需橫向穿線，主電纜從側(cè)面窗口水平卡入? ?WRDUHZ?（貫穿型）

  韓施電氣EOCR

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  繼電器 施耐德電氣
• BK 機(jī)床控制變壓器在自動(dòng)化生產(chǎn)線中的可靠性之謎

  你是否在為自動(dòng)化生產(chǎn)線中 BK 機(jī)床控制變壓器的故障問(wèn)題而煩惱？是否因變壓器無(wú)法適應(yīng)復(fù)雜多變的負(fù)載需求，導(dǎo)致生產(chǎn)線停機(jī)，承受巨大的經(jīng)濟(jì)損失？那么，BK 機(jī)床控制變壓器在自動(dòng)化設(shè)備供電、PLC 控制中的可靠性該如何保障？ 華興變壓器作為專(zhuān)業(yè)的變壓器制造商，深知自動(dòng)化生產(chǎn)線對(duì) BK 機(jī)床控制變壓器的高要求。在鐵芯制造上，華興變壓器選用優(yōu)質(zhì)低損耗硅鋼片，經(jīng)過(guò)精密剪切、疊積等工藝，確保鐵芯性能穩(wěn)定。這種精

  船用變壓器-武漢華興變壓器

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  1小時(shí)前

  控制變壓器

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