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嵌入式OS的未來
嵌入式OS發(fā)展到今天已經(jīng)有30多年歷史了,未來的嵌入式OS 會是什么樣的?技術會有哪些變化?商業(yè)還會蓬勃發(fā)展,還是逐漸消亡呢?筆者在撰寫《嵌入式操作系統(tǒng)史話》專欄期間,恰逢美國的CES2014,我參觀了LG,三星、SONY,奧迪等大企業(yè)展位,看到Intel、恩智浦和TI等半導體公司最新芯片解決方案,了解到國外嵌入式OS最新發(fā)展的一些情況。
何小慶
1
2014/03/31
物聯(lián)網(wǎng)
嵌入式操作系統(tǒng)
嵌入式OS的紅花綠葉
20世紀70年代末,嵌入式OS商業(yè)產(chǎn)品在美國和加拿大等國家出現(xiàn),90年代末嵌入式OS的數(shù)量呈現(xiàn)井噴式增加,最鼎盛的時候有數(shù)百種之多,即使經(jīng)過30多年的發(fā)展和淘汰,現(xiàn)在依然有數(shù)十余種。我注意到,在眾多的公司中有人盡皆知的著名企業(yè),比如微軟和風河,而更多的是映襯在這些大紅花周圍的綠葉公司,其中許多都是小公司,甚至個人,他們多數(shù)默默無聞……
何小慶
1
2014/03/24
嵌入式操作系統(tǒng)
FreeRTOS
汽車電子-嵌入式OS逐鹿的新戰(zhàn)場
根據(jù)IEEE 2009年2月的報告,豪華級別的汽車的軟件代碼長度將超過1億行,如此巨大的代碼量不使用嵌入式操作系統(tǒng)(以下簡稱嵌入式OS)和軟件平臺架構(gòu)是不可想象的,以此聯(lián)動產(chǎn)生的軟件研發(fā)、測試和維護成本也是巨大的,帶給汽車的安全性和可靠性隱患更是無法預估的。由此也成為嵌入式Os逐鹿的新戰(zhàn)場。
何小慶
3
2014/03/17
汽車電子
嵌入式操作系統(tǒng)
《嵌入式操作系統(tǒng)史話》 之三:VRTX--商業(yè)嵌入式OS的開拓者
除了上一篇提到的OS-9以外,最早出現(xiàn)的嵌入式操作系統(tǒng)(簡稱為嵌入式OS)當屬VRTX,因其在技術上創(chuàng)新性,得到用戶和嵌入式系統(tǒng)公司的廣泛支持,VRTX可稱為商業(yè)嵌入式OS的開拓和領導者。
何小慶
2014/01/20
嵌入式操作系統(tǒng)
嵌入式操作系統(tǒng)史話
《嵌入式操作系統(tǒng)史話》之一:何為嵌入式操作系統(tǒng)?
嵌入式OS是源自計算機專業(yè)的一種技術,但因其嵌入在一個復雜的電子系統(tǒng)之中,而且應用千變?nèi)f化,所以其具有根深蒂固特殊性和多樣性。我撰寫的這組系列文章,試圖從歷史演變的視角幫助關注嵌入式系統(tǒng)發(fā)展和應用的讀者了解嵌入式OS的過去、今天與未來,推動中國電子信息產(chǎn)業(yè)在嵌入式技術引領下的轉(zhuǎn)型和創(chuàng)新。
何小慶
3評論
2014/01/06
Linux
嵌入式操作系統(tǒng)
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