電動汽車

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電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好。

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機(jī)驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好。收起

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  • Wolfspeed 1700 V MOSFET 技術(shù),助力重塑輔助電源系統(tǒng)的耐用性和成本
    在幾乎所有電機(jī)驅(qū)動、電動汽車、快速充電器和可再生能源系統(tǒng)中,都會配備低功耗輔助電源。雖然相比于主要的功率級,此類電源通常受到的關(guān)注較少,但它們?nèi)允菐椭到y(tǒng)高效運(yùn)行的關(guān)鍵組成部分。提高系統(tǒng)可靠性、減小系統(tǒng)尺寸以及縮減系統(tǒng)成本,同時(shí)最大限度地降低風(fēng)險(xiǎn)并支持多源采購——設(shè)計(jì)人員不斷面臨這些經(jīng)常相互矛盾的挑戰(zhàn)。 Wolfspeed 推出的工業(yè)級 C3M0900170x 和獲得車規(guī)級認(rèn)證 (AEC-Q101
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  • 用于電動汽車供電網(wǎng)絡(luò)(PDN)的高壓母線轉(zhuǎn)換器 48 V電源模塊
    陳雋恒 Vicor汽車業(yè)務(wù)開發(fā)部高級經(jīng)理 電氣化帶來的經(jīng)濟(jì)效益和生活質(zhì)量提升推動了高壓(HV)至 48V DC-DC 轉(zhuǎn)換技術(shù)在眾多市場中的應(yīng)用。隨著電池電壓的增加,集成高壓至48V轉(zhuǎn)換的電源模塊在電動汽車和其他應(yīng)用中變得越來越普遍。了解雙向固定比率母線轉(zhuǎn)換器模塊如何優(yōu)化這些系統(tǒng)中的供電。 在多個(gè)行業(yè)中機(jī)器電氣化所帶來的全新且具有挑戰(zhàn)性的使用場景中,高功率密度的雙向 DC-DC 轉(zhuǎn)換器是理想的解決
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  • 恩智浦與深藍(lán)汽車?yán)m(xù)簽聯(lián)合創(chuàng)新中心,深化智能電動汽車核心技術(shù)合作
    恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達(dá)克代碼:NXPI)宣布,與深藍(lán)汽車科技有限公司(下稱“深藍(lán)汽車”)續(xù)簽聯(lián)合創(chuàng)新中心合作協(xié)議。雙方將圍繞新能源汽車電子電氣架構(gòu)、整車動力控制、無線通信等關(guān)鍵領(lǐng)域,深化產(chǎn)品設(shè)計(jì)與前沿應(yīng)用研發(fā)合作,推動智能電動汽車技術(shù)加速發(fā)展。 恩智浦與深藍(lán)汽車的合作始自2009年,多年來,雙方在電氣化、車身安全,車載網(wǎng)絡(luò)、車載娛樂系統(tǒng)等諸多核心領(lǐng)域持
  • 恩智浦推出全新電芯控制系列IC,賦能新能源解決方案
    全新的BMx7318/7518系列IC(集成電路)產(chǎn)品提供先進(jìn)、高性價(jià)比的18通道鋰電池電芯控制解決方案,專為提升電動汽車、儲能系統(tǒng)及48V應(yīng)用的性能與安全性而設(shè)計(jì) 恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V.,納斯達(dá)克股票代碼:NXPI)日前推出全新18通道鋰電池電芯控制器BMx7318/7518系列IC產(chǎn)品,專為電動汽車高壓電池管理系統(tǒng)(HVBMS)、工業(yè)儲能系統(tǒng)(ESS)及4
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  • 提升續(xù)航與效能:氫燃料電池系統(tǒng)高效設(shè)計(jì)指南
    氫是宇宙中含量最豐富的元素,是一種幾乎無限的能源。隨著可持續(xù)發(fā)展理念推動諸多領(lǐng)域的能源技術(shù)創(chuàng)新,氫燃料電池作為一種沒有直接排放的發(fā)電設(shè)備,正展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。 這些電化學(xué)系統(tǒng)已應(yīng)用于氫燃料電池電動汽車(FCEV),以及為數(shù)據(jù)中心和醫(yī)院提供備用電源[1],[2],[3]。它們的未來應(yīng)用包括實(shí)現(xiàn)海運(yùn)和航空的脫碳化,以及集成到可再生能源系統(tǒng)中用于穩(wěn)定電網(wǎng)[4],[5]。 對于電氣設(shè)計(jì)工程師而言,氫能
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