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從0到1設計BUCK(13) | 環(huán)路補償,讓輸出“穩(wěn)如老狗”的方法

06/05 10:24
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開關電源設計中,環(huán)路補償如同汽車的懸掛系統(tǒng)——調校得當才能保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行。BUCK轉換器的穩(wěn)定性直接決定了輸出是否紋波小、響應快、抗干擾強,而環(huán)路補償是實現(xiàn)穩(wěn)定性的關鍵環(huán)節(jié)。通過合理的環(huán)路補償設計,可以有效避免系統(tǒng)振蕩,提高電源的可靠性和性能。

01系統(tǒng)穩(wěn)定性設計的工程哲學

開關電源的閉環(huán)控制本質上是動態(tài)平衡的藝術。

功率級電路作為能量傳輸?shù)摹案咚俟贰?,?a class="article-link" target="_blank" href="/baike/1559843.html">LC濾波器形成的二階系統(tǒng)具有天然的相位滯后特性,圖 4.5所示。這種相位滯后會導致系統(tǒng)在高頻段出現(xiàn)振蕩,影響穩(wěn)定性。

控制環(huán)路則扮演著“智能交通系統(tǒng)”的角色,既要保證能量傳輸?shù)目焖夙憫忠S持系統(tǒng)的動態(tài)平衡。這種矛盾統(tǒng)一的關系,使得環(huán)路補償設計成為連接功率硬件與控制算法的關鍵橋梁。

02?為什么需要環(huán)路補償?

參考[?如何學習開關電源?從“大”到“小”學習開關電源...?],我們將開關電源分為“大”功率傳輸和“小”環(huán)路控制。

BUCK電路本質上是一個閉環(huán)系統(tǒng),也包含功率級(開關管、電感電容)和環(huán)路控制 。由于電路中存在電感和電容等儲能元件,系統(tǒng)的頻率響應會存在極點和零點,可能導致相位裕度不足,引發(fā)振蕩。

補償電路的作用就是,通過調整反饋環(huán)路的增益和相位特性,使系統(tǒng)在目標頻率(交越頻率)處具備足夠的相位裕度(通常>45°),從而確保穩(wěn)定性。

03?環(huán)路補償?shù)脑O計流程

3.1. 確認系統(tǒng)參數(shù):設計前的“體檢報告”

在開始環(huán)路補償設計之前,需要確認系統(tǒng)參數(shù)。這包括輸入電壓范圍、輸出電壓、開關頻率、電感和電容參數(shù)等,這些參數(shù)將直接影響環(huán)路補償?shù)脑O計。

3.2. 分析功率級特性:找到電路的“敏感點”

  • BUCK電路功率級(具體來說是LC濾波器)會自帶“LC雙極點”和“ESR零點”,這就是會導致系統(tǒng)不穩(wěn)定的“敏感頻率點”。
  • 參考圖 4.5,BUCK電路“被控對象”的傳遞函數(shù),如下所示:

  • 極點頻率和零點頻率:

ω_LC 就是“LC濾波器”產生的雙極點(共軛極點),ω_ESR 就是輸出電容ESR產生的高頻零點。

  • LC濾波器的頻率響應特性,如圖 4.12所示:

3.3. 選擇交越頻率:速度與穩(wěn)定的“黃金分割”

交越頻率(F0)是開關電源控制環(huán)路中增益曲線首次穿越0dB線的頻率點,相當于環(huán)路的“有效帶寬”。它決定了電源系統(tǒng)對負載變化的響應速度,同時直接影響穩(wěn)定性,是環(huán)路設計的核心指標之一。一般來說,交越頻率的選擇應滿足以下條件:

  • 交越頻率應低于開關頻率的1/5,以避免開關噪聲的影響。
  • 交越頻率應高于LC濾波器的諧振頻率,以確保系統(tǒng)穩(wěn)定性。

3.4. 選擇補償器類型:針對“敏感點”的“殺手锏”

  • Type II,提供1個零點用于抵消LC雙極點中的一個,提供1個極點用于濾波
  • Type III,提供2個零點用于抵消LC雙極點,提供2個極點用于降噪

3.5. 參數(shù)計算與驗證:對“癥”下“藥”

  • 步驟1:計算零點FZ1、FZ2補償LC雙極點相位滯后
  • 步驟2:極點FP2抵消FESR,F(xiàn)P3抑制高頻噪聲
  • 步驟3:代入公式計算R、C值,優(yōu)先選標準件

04?避坑指南:這些錯誤千萬別犯!

  • 忽略ESR變化:陶瓷電容ESR隨溫度/電壓變化,需留20%余量,以確保系統(tǒng)在不同工作條件下的穩(wěn)定性。
  • 帶寬過高:交越頻率F0過高(超過開關頻率的1/5)可能導致系統(tǒng)振蕩,影響穩(wěn)定性。設計時應合理選擇交越頻率在1/10到1/5的開關頻率范圍內。
  • 盲目堆電容:過多電容降低LC雙極點頻率FLC,需重新設計補償網絡。
  • 忽略布局:補償網絡應遠離開關節(jié)點,避免噪聲耦合。合理的PCB布局對環(huán)路穩(wěn)定性至關重要。

05 總結:“環(huán)路設計=醫(yī)生開藥方”

  • 環(huán)路設計可以類比為醫(yī)生開藥方:

診斷(參數(shù)測量或理論計算)→ 開藥(補償器選型)→ 復查(波特圖驗證)→ 沒問題,結束;有問題,繼續(xù)修復,直到系統(tǒng)穩(wěn)定。

  • 工具推薦

LTspice仿真:用于模擬和驗證環(huán)路補償設計。

廠商設計工具(如IR的SupIRBuck工具鏈):提供自動化設計和優(yōu)化功能。

  • 關鍵點提示

相位裕量:應大于45°,以確保系統(tǒng)穩(wěn)定性。

增益裕量:應大于10dB,以確保系統(tǒng)在不同工作條件下的穩(wěn)定性。

交越頻率:應選擇在開關頻率的1/5以下,以避免開關噪聲的影響。

一句話記牢:相位裕量>45°,斜率-20dB/Dec過零點,閉環(huán)穩(wěn)如泰山!

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