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10A!專為汽車車身域而生的大電流馬達驅動TMI8122-Q1

2023/09/15
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汽車全車的電子電氣架構一般分為五大域:動力域、底盤域、車身域、座艙域和自動駕駛域。每個域實現不同的功能,車身域控制器主要控制各種車身功能,包括但不限于對于可旋轉中控屏、后視鏡折疊、門鎖、門把手、口蓋等的控制,這些驅動電流大的場合需要更大峰值電流的馬達驅動芯片來實現。

拓爾微TMI8122-Q1專為智能汽車車身域打造,峰值電流高達10A,有著更強的電流能力,適用于汽車后視鏡折疊、門鎖驅動、隱藏式門把鎖等驅動電流偏大的場合。內部集成電流感應和反饋功能,0.2ohm超低內阻,功耗更小。

TMI8122-Q1應用原理圖

集成恒流斬波功能,減小發(fā)熱

TMI8122-Q1集成恒流斬波功能,可用于限制電機的啟動電流或堵轉電流,用于減小電機的發(fā)熱和限制電機功率;下圖為恒流斬波功能測試波形圖,通過設置參考電壓VREF和采樣電阻Ripropi可以起到限制電機電流的效果:

內建電流檢測功能,簡化設計

TMI8122-Q1內建電流檢測功能,簡化外圍電路設計,PCB面積縮小,無需外部功率電阻即可實現精確電流采樣。通過Ripropi將IPROPI引腳流出的比例電流轉換為電壓,實現對負載電流的實時檢測。波形如下圖:

內置多種保護功能和故障檢測,提高可靠性

TMI8122-Q1內部集成限流、OCP、OTP、UVLO多種保護功能和nFault故障檢測模式,在應用中不易失效更加可靠,且電路簡單進一步降低故障率,提高系統(tǒng)可靠性。nFAULT引腳可對欠壓、過流、過溫等情況進行異常反饋;當出現以上異常時,nFAULT引腳會被拉低。以下舉例欠壓保護,當輸入電壓低于閾值電壓4.3V后,nFAULT引腳被拉低,如下圖:

欠壓保護

三種控制模式,使用更靈活

TMI8122-Q1支持三種控制模式,PH/EN、PWM、獨立半橋模式,使用更加靈活;兩顆TMI8122-Q1在半橋模式和合理的邏輯控制下驅動三個電機,以實現折疊/展開、上/下調和左/右調三個動作,詳細方案應用原理圖可咨詢我司進一步技術交流。

產品特點

·?高集成度1通道有刷馬達驅動

· VM電壓范圍:4.5V~37V

·?輸出內阻Rdson(HS+LS):0.2ohm@1A,持續(xù)電流4A,峰值電流達10A

· 內建OCP Retry & Latch模式

·?封裝:HTSSOP16

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